ดูบทความรถไฟฟ้าแข่งดุ เกาหลีใต้กลัวสหรัฐฯ กีดกัน

รถไฟฟ้าแข่งดุ เกาหลีใต้กลัวสหรัฐฯ กีดกัน

รัฐบาลเกาหลีใต้กังวลกฎหมายสหรัฐฯ กีดกันรถ EV ต่างชาติ เพราะสุดท้ายหลายประเทศจะใช้มาตรการเดียวกับสหรัฐฯ รถไฟฟ้าคือรถแห่งอนาคต คือความอยู่รอดของอุตสาหกรรมรถยนต์

        รัฐบาลเกาหลีใต้ส่งทีมเดินทางไปสหรัฐฯ เร่งด่วน หารือเรื่องรถไฟฟ้า เนื่องจาก พรบ. U.S. Inflation Reduction Act (IRA) ที่ไบเดนลงนามแล้วกีดกันรถไฟฟ้าเกาหลีใต้

          กฎหมายใหม่นี้รัฐบาลสหรัฐฯ จะช่วยลดภาษี (tax credits) รถไฟฟ้า (EV) ที่แบตเตอร์รีผลิตในอเมริกาเหนือเท่านั้น สามารถลดภาษีสูงสุดถึง 7,500 ดอลลาร์ต่อคัน เป็นการเลือกปฏิบัติ (discriminative measures) ไม่เป็นธรรมต่อรถเกาหลีใต้ ทำให้รถเกาหลีใต้สู้ไม่ได้ ผิดทั้งกติกาของ   WTO และข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างสหรัฐฯ กับเกาหลีใต้

          ทั้งรัฐบาลเกาหลีใต้กับสหรัฐฯ ต่างให้ความสำคัญกับรถ EV ซึ่งตอนนี้เป็นที่นิยมและจะเป็นที่นิยมมากขึ้น (จากกฎหมายที่ประกาศเลิกผลิตรถใช้น้ำมัน ต้องใช้รถไฟฟ้าโดยปริยาย) รถไฟฟ้าคือรถแห่งอนาคต คือความอยู่รอดของอุตสาหกรรมรถยนต์

          รัฐบาลเกาหลีใต้คิดฟ้องสหรัฐฯ ทาง WTO เพราะสามารถร่วมมือกับญี่ปุ่น อียู

 วิเคราะห์ :

          1) เห็นชัดว่ารัฐบาลสหรัฐฯ กำลังปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ของตน ถึงขั้นทำเป็นกฎหมายแม้ขัดแย้ง-ละเมิดหลักการค้าเสรีของ WTO ที่สหรัฐฯ เป็นสมาชิก และเป็นมีส่วนสำคัญในการสร้าง WTO ขึ้นมา และอาจละเมิดข้อตกลงการค้าเสรีทวิภาคีด้วย

        2) น่าเห็นใจอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ที่ครั้งหนึ่งเคยรุ่งเรือง ส่งรถออกขายทั่วโลก โกยกำไรมหาศาล แต่หลายทศวรรษที่ผ่านมาอุตสาหกรรมนี้ถูกค่ายรถยนต์ต่างชาติตีแตก โดยเฉพาะรถจากญี่ปุ่นที่มีราคาถูกกว่ามาก บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่สหรัฐฯ ถึงกับร้องขอความช่วยเหลือจากรัฐบาล ปกป้องบริษัทล้มละลาย กระทบแรงงานนับหมื่นนับแสน

        3) บัดนี้ตลาดรถยนต์เข้าสู่กระแสรถไฟฟ้า (EV) หลายประเทศประกาศกำหนดเวลาเลิกผลิตรถใช้น้ำมันแบบเก่า อนาคตเป็นของรถไฟฟ้า รถพลังงานสะอาดอื่นๆ ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังแข่งขันอย่างดุเดือด เร่งพัฒนาเร่งผลิต รวมทั้งสหรัฐฯ ที่มีรถ EV ของตัวเอง (กับที่ก้าวหน้ากว่านี้)

        4) หากการกีดกันขยายตัว: ถ้ารัฐบาลสหรัฐฯ กีดกันรถ EV ต่างชาติได้ ในอนาคตประเทศอื่นๆ อาจเลียนแบบ ถ้ามองจากมุมเกาหลีใต้ผลคือรถเกาหลีใต้ส่งออกน้อยลง หรือต้องยอมลดกำไรของตัวเอง (ลดราคาเพื่อแข่งขัน) ประเด็นตลาดโลกคือเรื่องที่เกาหลีใต้กังวลมากที่สุด

          5) การถ่วงเวลา: การฟ้อง WTO ต้องใช้เวลาพิจารณานาน เป็นไปได้ว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะถ่วงเวลาออกไปนานที่สุด เพื่อให้อุตสาหกรรม EV ของตนตั้งตัวได้ (อาจกินเวลาหลายปีจนกว่าจะได้รถต้นทุนต่ำมากพอ)

อัพเดท 6 กันยายน

เกาหลีใต้จับมือญี่ปุ่นและอียูเดินหน้าขวางการกัดกันรถ EV ต่างแดน (The Korea Times)

            รัฐบาลไบเดนลงนามพรบ. U.S. Inflation Reduction Act (IRA มีผลบังคับใช้ปีหน้า) แม้ใช้ชื่อว่าแก้ปัญหาเงินเฟ้อ แต่ความจริงแล้วยัดไส้กฎหมายกีดกันรถ EV ต่างแดน (นอกอเมริกาเหนือ) ด้วยกำแพงภาษีโหด ทำให้รถ EV ต่างชาติสู้ราคาไม่ได้

            วิเคราะห์ : 2 สัปดาห์ก่อนเกาหลีใต้ส่งทีมเจรจาไปอเมริกาหารือเร่งด่วน เข้าใจว่าการเจรจาไม่เป็นผล รอบนี้จึงจับมือกับหลายประเทศกดดันรัฐบาลสหรัฐฯ จากเรื่องนี้และอีกหลายเรื่องเห็นชัดว่ารัฐบาลไบเดนใช้แนวทางเดียวกับทรัมป์นั่นคือ “ถอยห่างออกจากการค้าเสรี” ประเด็นรถ EV เป็นอีกเรื่องที่น่าติดตาม ชี้แนวทางเศรษฐกิจโลกที่กำลังเปลี่ยนไป

อัพเดท 7 กันยายน

ผู้เชี่ยวชาญเกาหลีใต้ชี้การกีดกันรถ EV เกาหลีใต้ละเมิดข้อตกลงการค้าเสรี KORUS FTA (The Korea Times)

            วิเคราะห์ : เป็นอีกครั้งที่รัฐบาลสหรัฐฯ ขอให้ทุกประเทศทำตามกฎระเบียบ แต่ตัวเองตั้งใจละเมิดเสียเอง คำว่าต้องการสร้างระเบียบโลกที่ตั้งบนกฎระเบียบหมายถึงอย่างไรกันแน่

#สงครามรถไฟฟ้า #รถEVแข่งหนัก #อุตสาหกรรมยานยนต์

30 สิงหาคม 2022

(อัพเดท 7 กันยายน 2022)

ชาญชัย คุ้มปัญญา

------------------

#สงครามรถไฟฟ้า #รถEVแข่งหนัก #อุตสาหกรรมยานยนต์

 

อ้างอิง :

1. 'Inflation Reduction Act is in clear violation of KORUS FTA'. (2022, September 7). The Korea Times. Retrieved from https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/09/419_335656.html

2. Korea to challenge US over validity of Inflation Reduction Act. (2022, August 29). The Korea Times. Retrieved from https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/08/419_335211.html

3. Korea strengthens ties with EU, Japan, UK to counter US Inflation Reduction Act. (2022, September 5). The Korea Times. Retrieved from https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/09/419_335592.html

4. Korea, US agree to launch formal talks on U.S. Inflation Reduction Act: Amb. Cho. (2022, August 30). The Korea Times. Retrieved from https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/08/120_335231.html

 

 

 

07 กันยายน 2565

ผู้ชม 237 ครั้ง

Engine by shopup.com